Лодочные моторы

Раздушивание лодочного мотора — процесс увеличения его мощности, ограниченной производителем. Это достигается изменением настроек или заменой некоторых компонентов. Важно понимать риски и действовать осторожно. Давайте рассмотрим подробнее тюнинг ПЛМ.    Оценка целесообразности и риски Перед началом работ оцените целесообразность раздушивания. Мотор может быть усилен для соответствия экологическим нормам, снижения расхода топлива или увеличения ресурса. Увеличение […]

Как подготовить лодочный двигатель к зиме?  Первым шагом является тщательная очистка двигателя. Удалите грязь, водоросли и остатки соли с внешней поверхности. Используйте мягкую щетку и моющее средство, предназначенное для морского оборудования. После очистки тщательно промойте двигатель пресной водой. Далее необходимо промыть систему охлаждения двигателя. Это поможет удалить остатки соли и других загрязнений, которые могут вызвать […]

Выбор правильного винта для вашего лодочного мотора – это критически важный шаг для достижения оптимальной производительности, экономии топлива и общего удовольствия от плавания. Неправильно подобранный винт может привести к снижению скорости, повышенному расходу топлива, перегрузке двигателя и даже его поломке. В этой статье мы подробно рассмотрим все аспекты выбора винта, чтобы вы могли сделать осознанный […]

Наступающий водномоторный сезон компания Sharmax решила встретить по-настоящему мощно, выпустив на рынок сразу две громкие новинки: 2-тактный мотор Sharmax SM40HS и 4-тактный мотор Sharmax SMF60FEL-T EFI. Уже сейчас можно сказать, что эти модели станут лидерами рынка в своём сегменте и на то есть несколько веских причин. Sharmax SM40HS и Sharmax SMF60FEL-T EFI находились в разработке […]

В новых моторах Mikatsu реализованы все технические новинки последних лет. Рядные четырехцилиндровые 4х-тактные двигатели несмотря на внушительную отдаваемую мощность, весьма экономичны (например, модель MF115FEL-T потребляет от 15 л за час работы). Это достигается благодаря инновационной системе подачи топлива и использованию свечей зажигания от законодателя мод в этой области – японского бренда NGK. Также стоит отметить […]

Особенно, когда есть, из чего выбирать. Например, электромоторы позиционируются на рынке как более современные. Однако, Вы знали, что они были изобретены раньше двигателей внутреннего сгорания? В 1838 году электрический мотор для малого судна был впервые представлен публике. Это было изобретение физика Бориса Якоби, который также построил первый телеграф. На водах Невы ученый продемонстрировал лодку длиной […]

Итак, в чем достоинства 2-х тактных моделей? Легко обслуживать Простой рабочий цикл делает эти лодочные моторы неприхотливыми. 2-х тактные двигатели не требуют больших вложений времени или денег. Стандартные процедуры технического обслуживания — это слив старого топлива, проверка свечей зажигания, проверка ручного стартера, чистка карбюратора. Удобно перевозить 2-х тактные моторы, как правило, обладают небольшой массой, поэтому […]

При транспортировке или хранении мотора соблюдайте рекомендации завода-изготовителя. Лучше всего поставить или подвесить мотор в вертикальном положении, чтобы не было течи масла. • 4-тактный мотор Если положить 4-тактный мотор на бок, масло может вытечь, что потом отрицательно скажется на работе мотора. Завод-изготовитель часто размещает небольшие наклейки на корпусе мотора с указанием его правильного расположения. Обычный […]

Есть несколько основных критериев, на которые мы рекомендуем обратить внимание. Мощность двигателя Существует множество двигателей в диапазоне от 2 до 350 лошадиных сил, от самых простых моделей для рыбацких лодок до гоночных вариантов. Самые маленькие моторы 2.5-3.5 л.с. — это своего рода простые заменители весел. Подходящий вариант, если Вы привыкли рыбачить на мелких спокойных водоемах […]